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从中华新V3开始
华晨汽车将步入宝马品质时代
中国新主流媒体汽车联盟走进华晨
2017-07-14

每一步,更进步。每一处,皆颠覆。

7月11日,一场科技与奢华的完美邂逅在夏日的沈阳激情上演。中华新V3以智控时尚之名,革新自我蝶变而来,在中国新主流媒体汽车联盟记者的镜头前上演了一幕“速度与激情”的热血大戏,重塑了小型SUV的全新标杆。

中华新V3是宝马支持华晨汽车“振兴2020项目”的重磅力作,也是华晨汽车首创产品经理制度和首席质量官制度后的惊世之作。宝马对中华新V3从研发到生产、从品控到营销、从渠道到店面建设、从核心技术到核心人员进行了全方位的贴身指导支持,使得中华新V3成为第一款具有宝马品质的小型SUV。

筚路蓝缕 砥砺前行

回首华晨汽车的发展可谓柳暗花明峰回路转。十二年前的华晨一度深陷亏损的泥沼,举步维艰。而到了2015年,华晨汽车资产和经营规模已经达到千亿元级,从一个省属地方性企业挺进中国企业百强,这在中国汽车界绝无仅有。

针对自主品牌在高端核心技术上的缺乏,华晨汽车“向大师学习,与巨人同行”,通过与宝马的深入合作,获得了宝马N20及王子系列发动机的技术授权,在实施“市场换技术”战略已近四十年的今天,自主汽车品牌真正获取外方核心技术的只有华晨,这也意味着华晨一举解决了中国汽车业上的哥德巴赫猜想,通过引进、消化吸收、再创新,走出了一条掌握核心技术的新途径。

向大师学习,重在学以致用,细节处犹见功力。对于热爱享受的都市年轻新奢一族来讲,驾乘舒适感是购车考量的核心要素之一。NVH性能作为汽车乘坐舒适性的关键因素,也是衡量整车品质的重要指标。为了让车内静音效果更加出色,宝马支持华晨“2020项目”团队的成员与华晨研发团队共同努力,对中华新V3驾驶舱隔音材质进行了多项升级处理,静音采用的标准也是与保时捷、宝马同样设计标准的ISO3745体系,实测中华新V3怠速工况驾驶室内声音仅为39.7分贝,大幅领先自主品牌同级车型,与合资品牌别克昂科拉车型相当。门外虽然嘈杂,但关上门后瞬间隔绝令人不悦的杂音,获得如图书馆一般的安静体验,以匹敌中级车的舒适空间让每一个乘客备感尊崇。

中华新V3内饰和智能配置的设计也得到了宝马的大力支持。中控台上那块堪称同级别最大尺寸的10.4英寸触摸大屏是中华新V3内饰最为醒目的标志,内置导航和APPlink智能互联系统,集成了多媒体、蓝牙电话、导航、APPlink、日历、设置、空调控制界面、360环视影像等八大功能。中华新V3智享指尖,完美的将汽车的实用属性与社交属性相融合,缔造出独有的浸入式完全互联体验。

品质为本 迈向高端

华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民在今年的中国品牌日上掷地有声地说道:“我们要走高技术、高品质的路线,我们要往上走,而不是往下走,所以我们通过技术来引领华晨的未来,通过品质保障华晨的未来。”

华晨汽车聘请具有37年宝马质量管控经验的高尔曼为首席质量官,在中国,华晨是除了食品行业以外唯一一个聘请首席质量官的企业。

作为中国汽车品牌的代表,华晨汽车矢志不渝,打造 “中国的宝马”,而刚刚上市的中华新V3正是见证了华晨汽车与百年宝马合作进入新时代,中华品牌进入宝马品质时代的绝佳例证。在品牌向上发展的过程中,华晨汽车正在厚积薄发,以精益求精、锲而不舍的精神,努力实现从产品到品牌的跨越,为中国自主品牌走出一条全新的向上突破的路子。

(记者 张克环)

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从中华新V3开始
华晨汽车将步入宝马品质时代
中国新主流媒体汽车联盟走进华晨
2017-07-14

每一步,更进步。每一处,皆颠覆。

7月11日,一场科技与奢华的完美邂逅在夏日的沈阳激情上演。中华新V3以智控时尚之名,革新自我蝶变而来,在中国新主流媒体汽车联盟记者的镜头前上演了一幕“速度与激情”的热血大戏,重塑了小型SUV的全新标杆。

中华新V3是宝马支持华晨汽车“振兴2020项目”的重磅力作,也是华晨汽车首创产品经理制度和首席质量官制度后的惊世之作。宝马对中华新V3从研发到生产、从品控到营销、从渠道到店面建设、从核心技术到核心人员进行了全方位的贴身指导支持,使得中华新V3成为第一款具有宝马品质的小型SUV。

筚路蓝缕 砥砺前行

回首华晨汽车的发展可谓柳暗花明峰回路转。十二年前的华晨一度深陷亏损的泥沼,举步维艰。而到了2015年,华晨汽车资产和经营规模已经达到千亿元级,从一个省属地方性企业挺进中国企业百强,这在中国汽车界绝无仅有。

针对自主品牌在高端核心技术上的缺乏,华晨汽车“向大师学习,与巨人同行”,通过与宝马的深入合作,获得了宝马N20及王子系列发动机的技术授权,在实施“市场换技术”战略已近四十年的今天,自主汽车品牌真正获取外方核心技术的只有华晨,这也意味着华晨一举解决了中国汽车业上的哥德巴赫猜想,通过引进、消化吸收、再创新,走出了一条掌握核心技术的新途径。

向大师学习,重在学以致用,细节处犹见功力。对于热爱享受的都市年轻新奢一族来讲,驾乘舒适感是购车考量的核心要素之一。NVH性能作为汽车乘坐舒适性的关键因素,也是衡量整车品质的重要指标。为了让车内静音效果更加出色,宝马支持华晨“2020项目”团队的成员与华晨研发团队共同努力,对中华新V3驾驶舱隔音材质进行了多项升级处理,静音采用的标准也是与保时捷、宝马同样设计标准的ISO3745体系,实测中华新V3怠速工况驾驶室内声音仅为39.7分贝,大幅领先自主品牌同级车型,与合资品牌别克昂科拉车型相当。门外虽然嘈杂,但关上门后瞬间隔绝令人不悦的杂音,获得如图书馆一般的安静体验,以匹敌中级车的舒适空间让每一个乘客备感尊崇。

中华新V3内饰和智能配置的设计也得到了宝马的大力支持。中控台上那块堪称同级别最大尺寸的10.4英寸触摸大屏是中华新V3内饰最为醒目的标志,内置导航和APPlink智能互联系统,集成了多媒体、蓝牙电话、导航、APPlink、日历、设置、空调控制界面、360环视影像等八大功能。中华新V3智享指尖,完美的将汽车的实用属性与社交属性相融合,缔造出独有的浸入式完全互联体验。

品质为本 迈向高端

华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民在今年的中国品牌日上掷地有声地说道:“我们要走高技术、高品质的路线,我们要往上走,而不是往下走,所以我们通过技术来引领华晨的未来,通过品质保障华晨的未来。”

华晨汽车聘请具有37年宝马质量管控经验的高尔曼为首席质量官,在中国,华晨是除了食品行业以外唯一一个聘请首席质量官的企业。

作为中国汽车品牌的代表,华晨汽车矢志不渝,打造 “中国的宝马”,而刚刚上市的中华新V3正是见证了华晨汽车与百年宝马合作进入新时代,中华品牌进入宝马品质时代的绝佳例证。在品牌向上发展的过程中,华晨汽车正在厚积薄发,以精益求精、锲而不舍的精神,努力实现从产品到品牌的跨越,为中国自主品牌走出一条全新的向上突破的路子。

(记者 张克环)