2016年已走到最后一个月，回首这一年，从年初至今曝出的大小事件不断。这其中，哪些事件让你记忆犹新？哪些又事发突然，让你始料未及？通过对新闻事件的突发性、传播力度，以及对行业影响程度等多个维度的综合考量，我们汇总了2016年十大行业新闻事件。

文/ 记者 郭兰英

跨界造车成风

2015年开始，互联网企业流行加入造车行列，乐视、阿里巴巴、百度、华为等纷纷出手，如阿里巴巴与上汽合作的荣威RX5上市。今年，更是各种各样的企业都开始进入汽车行业：汉能集团要造太阳能动力汽车；智车优行推出奇点汽车；游侠汽车的纯电动四门跑车游侠 X高调发布；蔚来汽车将围绕用户打造电动超跑；亲民的小鹏汽车致力于推出10万元纯电动SUV。

新能源骗补丑闻

今年，汽车圈“新能源汽车骗补”持续发酵，不仅引发业内外的一片哗然，也引起政府部门超乎寻常的快速反应。上半年，财政部、工信部等部委对部分企业数据造假、骗取新能源汽车补贴问题进行核查。尽管骗补问题让持续火爆的新能源汽车很“受伤”，但有关部门的坚决打击，从长远看有利于新能源汽车产业的发展壮大。

皮卡解禁

今年3月，国家多部委联合发文，河北省、辽宁省、河南省和云南省四省份率先开展放宽皮卡进城限制的试点工作。消息一出，好多人都欢呼雀跃，甚至有不少人说皮卡解禁将让SUV迎来毁灭性打击。

国八条取消二手车“限迁”

今年3月，国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》出台，又称“国八条”。该意见要求除京津冀、长三角、珠三角的9个城市外，全国已经实施限制二手车迁入政策的地方，要在今年5月底前予以取消。“国八条”出台意味着国内二手车市场春天的到来，但真正取消限迁的城市并不多，效果并不理想。

驾考改革

4月1日起，《关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》等驾考改革系列配套制度正式施行，“自学直考”、“自主报考”是亮点。新规还进一步放宽上肢残疾人、单眼视障人员驾车条件，并将须每年体检并提交身体条件证明的驾驶人年龄由60周岁放宽到70周岁。

国五标准

国家环保部与工信部发出公告：从2016年4月1日起，包括上海、北京、广东（已经实施国五标准）在内的11省市将全面实行汽车国五排放标准，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车（乘用车）、轻型柴油客车和重型柴油车均需满足国五排放标准。简单来说国五标准就是国三国四的升级版，目的就是为了让汽车进一步降低尾气污染排放从而更加环保。

无人驾驶成风口

目前在国内市场，除了百度去年在北京五环路上测试了无人驾驶汽车之外，还没有任何一家国内公司真正掌握了无人驾驶汽车技术。来自高德汽车事业部的总裁韦东则表示：未来是什么样子？其实大家都在研究自动化驾驶。4月，长安汽车的无人驾驶汽车从重庆出发，经历5天行程2000多公里抵达北京。毫无疑问，无人驾驶正成为全球汽车产业和互联网企业争相布局的“风口”。从概念到现实，无人驾驶时代渐行渐近，其广阔的应用前景令人期待。

商业车险改革

今年6月，多省财产保险公司进行新旧车险业务系统切换，正式实施商业车险改革工作。新的保费价格=【基准纯风险保费÷（1－附加费用率）】×费率调整系数，简单点说，一年出险2次，保费上浮25%；一年出险3次，保费上浮50%；一年出险4次，保费上浮75%；一年出险5次以上，保费翻一倍。上一年没出险，保费享8.5折优惠；连续2年没出过险，保费享7折优惠；3年没出险，保费可打6折。

网约车新规出台

7月28日，酝酿两年之久的出租汽车改革方案及网约车新规终于揭开神秘面纱，网约车在我国的合法地位自此得以明确。与此同时，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对外公布。对于促进网约车行业健康、有序发展具有积极意义。

油耗造假丑闻

自去年大众汽车“油耗门”丑闻事件被揭露并发酵后，公众对于油耗和排放造假非常敏感。今年，日本的三菱汽车、铃木汽车也相继栽了。今年4月20日，三菱汽车社长相川哲郎在东京召开新闻发布会，承认在油耗测试中采用了不正当手段。今年5月，铃木接受了日本国土交通省的尾气排放与燃油经济性实际调查，随后呈交了测试报告。报告表明，铃木的燃油经济性评测均在室内进行，并且简化了测试步骤，有操纵能效数据之嫌。