4月23日，2016北京车展前夕，“第四生态决胜C端”-2016千城汽车生态趋势暨北京车展风暴论坛在北京激荡举行。本届论坛由大众侃车、汽车周刊、易车、汽车产经网主办，中国汽车媒体智库等联合主办。来自多个领域的专家学者、车界精英、主流汽车媒体主编齐聚北京，把脉中国车市，解构“互联网+”背景下汽车营销面临的新课题，探讨构筑汽车消费第四生态，助力汽车渠道下沉，决胜C端终极之战。

此次论坛阵容庞大，代表性强，其中有来自互联网、传媒行业专家学者近10位，车企部长及以上精英代表40余位，中国主流汽车媒体主编100余位。本次论坛被业界誉为2016北京国际汽车展开场哨，对以“变革、创新”为主题的此次北京车展具有积极的引导意义。活动主办方大众侃车创始人、汽车周刊出版人郭登礼博士在谈及论坛背景时表示：“中国汽车产业整体增速放缓或将成为新常态，汽车营销必须要有创新思维，以回应汽车产业互联网化、消费个性化趋势对汽车人提出的新要求。”

为鼓励和表彰为中国汽车行业做出贡献的行业翘楚，论坛组委会评选出了2015-2016年度中国汽车行业杰出营销贡献人物、营销人物、营销创新人物、公关贡献人物、公关人物，并进行了现场颁奖。（张克环）

移动场景下的人·车·生活

中国汽车用户大会开幕

4月24日，中国汽车行业第一个以用户为核心关注点的大会——2016中国汽车用户大会召开，大会由搜狐汽车主办。30余家整车企业、经销商集团、后市场企业高层与100位车主代表、40家媒体参加了本次大会，会议以“移动场景下的人·车·生活”为主题，探讨了在移动时代用户需要怎样的产品和服务。通过用户现场投票的方式，本次大会还产生了“中国汽车用户价值创新大奖”“中国汽车品牌粉丝大奖”，一些在产品、服务等领域取得用户认可的企业获奖。

搜狐公司副总裁樊功臣分享了对车联网、大数据的观点，他表示：搜狐汽车会继续推进UP（UserPlatform），让所有的车连接4G、收集车辆的数据、推送就近的4S店服务等等。搜狐会专注做一个平台搭建者，跟企业共建一个服务用户的体系。

2016年搜狐汽车UP计划持续深入，正邀请产业链所有服务提供方入驻。在本次会议中，搜狐汽车与北京汽车签订了UP战略合作协议，双方将整合各自优势资源，共建UP平台，以搜狐强大的用户入口，建立车企及经销商的用户直通车，企业向搜狐汽车开放相关的数据，同时双方在汽车大数据、车联网、车主CRM系统等未来领域开展合作探索。（张克环）

2016年C-NCAP

第一批车型评价结果公布

4月25日，2016年度C-NCAP第一批车型评价结果公布。其中,包括全新K5、东风标致308S、维特拉、全新速派、撼路者、锐界在内的6款车型获得C-NCAP五星评价。该批7款车型,涉及1个自主品牌、6个合资品牌的7款车型，包括2款A类车，2款B类车，2款SUV车型和1款MPV车型。在这一批车型中，出现了自2015年版C-NCAP规则实施以来的最高得分——58.2分，也出现了C-NCAP自2006年实施以来首款1星级评价车型。

与2012年版规则相比，2015年版规则不仅对试验细节及鞭打试验评分进行了完善和加严，并且修改了星级划分标准，特别是5星的门槛分由52分提升至54分、4星的门槛分由44分提升至48分。由于驾驶员安全带提醒装置及儿童座椅ISOFIX固定装置已经成为法规标准配置，因此2015年版规则不再对这两项装置予以加分，新规则总分由62分变为61分，获得高星级评价的难度明显增加。另外，为了更客观体现评价车型的代表性，新版在管理程序中，对自愿申请评价车型的选择，由原来申请方指定配置更改为该车型市场销量最大的车型。除了星级划分分值标准有所调整以外，加分项也取消了驾驶员安全带提醒装置和ISOFIX接口的加分，加分项的满分减少至3分，总成绩也由62分变为61分。（张克环）