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张丽萍起早摸黑四处奔走
只为编好杭州交通志
2016-04-27

见习记者 楼蕲

2003年,《杭州市交通志》出版,这也是杭州交通第一轮修志工作。此后,随着社会经济的不断发展,杭州交通发生了翻天覆地的变化,续修志书工作又提上了议事日程。

2008年,新一轮《杭州市交通志》编纂工作启动。“我的愿望就是让交通精神和交通事业得到积极传承。”执行主编张丽萍一边自己摸索,一边向同事和市志办、省交通厅编志办的老师学习业务知识,很快掌握了修志的门道。由于参加交通志编纂工作的人员都是兼职的,如何调动这支队伍的积极性、如何提高他们的业务水平、如何加快编纂进度、保证编纂质量等,成为张丽萍每天都在思考的问题。

张丽萍是一个很有韧劲的人,工作越困难越不愿意放弃。她组织开展业务培训,邀请业务主管部门的专家授课,有时还自己当“老师”,讲授编纂实务,并且编印志书编纂知识手册,提高编纂人员的业务水平。 修志工作要克服人手少、任务重、时间紧等困难,尤其是要克服交通系统改制企业史料征集难的棘手问题,她经常为了考证一段史实而四处奔走,寻访知情者补充史料。她有时为拍摄一张理想的大场景照片而翻山越岭,常常为了一字一句而反复推敲、多方求证。在近四年的时间,起早摸黑成为张丽萍的习惯,加班加点成为工作常态,但她总是默默无闻、孜孜以求。

《杭州市交通志(1991~2008)》出版的同时,还编纂出版了《杭州交通改革开放30年大事记》,现在她和她的团队又再接再厉,开启新一轮的《杭州交通年鉴》编纂工作。

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张丽萍起早摸黑四处奔走
只为编好杭州交通志
2016-04-27

见习记者 楼蕲

2003年,《杭州市交通志》出版,这也是杭州交通第一轮修志工作。此后,随着社会经济的不断发展,杭州交通发生了翻天覆地的变化,续修志书工作又提上了议事日程。

2008年,新一轮《杭州市交通志》编纂工作启动。“我的愿望就是让交通精神和交通事业得到积极传承。”执行主编张丽萍一边自己摸索,一边向同事和市志办、省交通厅编志办的老师学习业务知识,很快掌握了修志的门道。由于参加交通志编纂工作的人员都是兼职的,如何调动这支队伍的积极性、如何提高他们的业务水平、如何加快编纂进度、保证编纂质量等,成为张丽萍每天都在思考的问题。

张丽萍是一个很有韧劲的人,工作越困难越不愿意放弃。她组织开展业务培训,邀请业务主管部门的专家授课,有时还自己当“老师”,讲授编纂实务,并且编印志书编纂知识手册,提高编纂人员的业务水平。 修志工作要克服人手少、任务重、时间紧等困难,尤其是要克服交通系统改制企业史料征集难的棘手问题,她经常为了考证一段史实而四处奔走,寻访知情者补充史料。她有时为拍摄一张理想的大场景照片而翻山越岭,常常为了一字一句而反复推敲、多方求证。在近四年的时间,起早摸黑成为张丽萍的习惯,加班加点成为工作常态,但她总是默默无闻、孜孜以求。

《杭州市交通志(1991~2008)》出版的同时,还编纂出版了《杭州交通改革开放30年大事记》,现在她和她的团队又再接再厉,开启新一轮的《杭州交通年鉴》编纂工作。