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紫金港立交南北向高架主体结构提前贯通
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紫金港立交南北向高架主体结构提前贯通
2016-03-30

记者 丁岚

3月28日晚7点,随着最后一联主线高架ZJ5—ZJ7箱梁顶板混凝土浇筑完成,紫金港立交工程南北主线高架主体结构合龙,实现全线贯通,比原计划整整提前了一个多月。

记者了解到,今年6月底前,南北向的高架主线,要和紫之隧道、之浦路一起建成通车,杭州最西面的“一纵”实现全线贯通。城西来往转塘、之江以及滨江等地,就无需绕行市中心了。预计在2017年全部建成后,往北将贯通杭长高速,往南连接紫之隧道,往东通过德胜快速路直至下沙,往西直通老余杭,实现4个方位的8个方向全面互通,成为城西交通枢纽。

杭州市城市基础建设发展中心表示,接下来,该工程将进入主桥桥面及交通标志标线、景观照明施工阶段,确保在6月底实现南北向主线建成通车;同时,稳步推进东向北、南向东、北向南、东向南主线4条隧道建设,狠抓工程细节质量,全力打造精品工程。

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紫金港立交南北向高架主体结构提前贯通
2016-03-30

记者 丁岚

3月28日晚7点,随着最后一联主线高架ZJ5—ZJ7箱梁顶板混凝土浇筑完成,紫金港立交工程南北主线高架主体结构合龙,实现全线贯通,比原计划整整提前了一个多月。

记者了解到,今年6月底前,南北向的高架主线,要和紫之隧道、之浦路一起建成通车,杭州最西面的“一纵”实现全线贯通。城西来往转塘、之江以及滨江等地,就无需绕行市中心了。预计在2017年全部建成后,往北将贯通杭长高速,往南连接紫之隧道,往东通过德胜快速路直至下沙,往西直通老余杭,实现4个方位的8个方向全面互通,成为城西交通枢纽。

杭州市城市基础建设发展中心表示,接下来,该工程将进入主桥桥面及交通标志标线、景观照明施工阶段,确保在6月底实现南北向主线建成通车;同时,稳步推进东向北、南向东、北向南、东向南主线4条隧道建设,狠抓工程细节质量,全力打造精品工程。