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这儿的垂直绿化会“自给自足”
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密渡桥路添了一面540平方米的聪明墙
这儿的垂直绿化会“自给自足”
2016-03-17
《最美运河》立体车库生态墙。 记者 李忠 摄
园林工人正将花草种入花盆墙。

本报讯(记者 傅一览 通讯员 王志立 纪瑾瑾)市政府北门对面,有一个4层的立体停车库,这几天过去看,车库外立面“种”上了大片绿化。

“总面积540平方米,有4万多盆植物,将变成一个生态景观墙,兼具亮灯功能,周日基本完工。”

昨天下午,现场施工人员正在为墙体“上色”——在墨绿色的鸭脚木中,点缀粉色的矮牵牛、嫩黄的金鱼草、淡紫色的万寿菊和红色的海棠。

垂直绿化并不稀奇,但这面生态墙最大的特点,就是能自我浇灌,“自己养活自己”。

变聪明了,是因为地下地上的三套系统。

密渡桥路(湖墅南路-莫干山路)段,人行道有1800平方米换上了一种新型生态材料——仿花岗岩硅砂滤水砖。这种砖头有两种材质,上层是透水混凝土,下层是硅砂,雨水可以轻松透过砖头往下渗透。

在生态墙下,原本的地面停车位进行了改造,挖出一个18立方米的雨水收集池,经过透水砖渗透的雨水,会进入这个储水器保存起来。

而生态墙背后,花盆底部插着一根细细的管子,4万多根细管通过灌溉系统与收集池连通,平时存下来的雨水就是灌溉用水。整个体系,用的是“海绵城市”的理念。

“根据四季需水量的不同,工作人员输入不同灌溉时间,系统会自动滴灌,有点像挂吊瓶。花盆底部还加了黑色的无纺布,增加储水功能。”

拱墅区城管局工作人员说,生态墙选用的植物中,2.7万株是比较耐旱的木本,适合杭州的气候,而点缀的小花会根据季节的变化更换,一般是3个月换一次。

这面生态墙,是密渡桥路综合整治的一部分,拱墅区G20峰会项目,目标是打造一条生态与时尚共存、优雅与和谐相宜的绿色城市交通主干线,目前已基本完成。

最近,你到密渡桥路上走一走,还会发现其他新变化。

路上添了许多大型墙体彩绘,路口隔离带挂上了花儿,道路周边新建、提升了3000平方米绿化。市民歇脚、休闲的地方增多了,比如原有的浙商时代封闭式公园,改造成一个公共开放空间,密渡桥路与湖墅南路的交叉口绿地,多了一个街头口袋公园。

此外,针对市政府及武林商圈周边停车难的问题,密渡桥路和湖墅南路交叉口西北角,建设了一个大型井筒式地下停车库,占地面积约900平方米,有3个井筒,深33.2米,新增公共泊位125个,预计年内投入使用。

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密渡桥路添了一面540平方米的聪明墙
这儿的垂直绿化会“自给自足”
2016-03-17
《最美运河》立体车库生态墙。 记者 李忠 摄
园林工人正将花草种入花盆墙。

本报讯(记者 傅一览 通讯员 王志立 纪瑾瑾)市政府北门对面,有一个4层的立体停车库,这几天过去看,车库外立面“种”上了大片绿化。

“总面积540平方米,有4万多盆植物,将变成一个生态景观墙,兼具亮灯功能,周日基本完工。”

昨天下午,现场施工人员正在为墙体“上色”——在墨绿色的鸭脚木中,点缀粉色的矮牵牛、嫩黄的金鱼草、淡紫色的万寿菊和红色的海棠。

垂直绿化并不稀奇,但这面生态墙最大的特点,就是能自我浇灌,“自己养活自己”。

变聪明了,是因为地下地上的三套系统。

密渡桥路(湖墅南路-莫干山路)段,人行道有1800平方米换上了一种新型生态材料——仿花岗岩硅砂滤水砖。这种砖头有两种材质,上层是透水混凝土,下层是硅砂,雨水可以轻松透过砖头往下渗透。

在生态墙下,原本的地面停车位进行了改造,挖出一个18立方米的雨水收集池,经过透水砖渗透的雨水,会进入这个储水器保存起来。

而生态墙背后,花盆底部插着一根细细的管子,4万多根细管通过灌溉系统与收集池连通,平时存下来的雨水就是灌溉用水。整个体系,用的是“海绵城市”的理念。

“根据四季需水量的不同,工作人员输入不同灌溉时间,系统会自动滴灌,有点像挂吊瓶。花盆底部还加了黑色的无纺布,增加储水功能。”

拱墅区城管局工作人员说,生态墙选用的植物中,2.7万株是比较耐旱的木本,适合杭州的气候,而点缀的小花会根据季节的变化更换,一般是3个月换一次。

这面生态墙,是密渡桥路综合整治的一部分,拱墅区G20峰会项目,目标是打造一条生态与时尚共存、优雅与和谐相宜的绿色城市交通主干线,目前已基本完成。

最近,你到密渡桥路上走一走,还会发现其他新变化。

路上添了许多大型墙体彩绘,路口隔离带挂上了花儿,道路周边新建、提升了3000平方米绿化。市民歇脚、休闲的地方增多了,比如原有的浙商时代封闭式公园,改造成一个公共开放空间,密渡桥路与湖墅南路的交叉口绿地,多了一个街头口袋公园。

此外,针对市政府及武林商圈周边停车难的问题,密渡桥路和湖墅南路交叉口西北角,建设了一个大型井筒式地下停车库,占地面积约900平方米,有3个井筒,深33.2米,新增公共泊位125个,预计年内投入使用。