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今年4月,城西8个入城口“颜值”飙升
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绕城杭州南,打造一条1.6公里长的鲜花大道 绕城留下出口,西溪路拓宽至六车道,同时新修一条支路
今年4月,城西8个入城口“颜值”飙升
2016-02-05
杭州南入城口

本报讯(通讯员 高静玮 记者 毛长久)原先路两边林立的广告牌,被两面白墙黛瓦的景观墙取代;绿化带里新种下了10余种形态各异的常绿植物——最近,驱车经过绕城杭州南入城口,发现这里大变样。

去年下半年至今,杭州城西8个入城口陆续开始“美颜”,其中,总投资约7400万元的绕城杭州南入城口整治工程最先完工。

入城口两侧,景观墙长39米,高4.5米,内嵌了一块巨型LED显示屏,滚动播放关于美丽西湖的宣传片。

长约1.6公里的之浦路(云河路-四号浦)两侧,各设置了一条开花乔木及多年生花卉为主题的绚丽花带,樱花、玉兰、红枫、紫薇、细叶美女樱等10余种植物已种下,同时搭配了香樟、橡树、沙朴、桂花等乔木,绿化面积约为11.22万平方米。

“等到了春暖花开的季节,各种鲜花竞相绽放,这里将成为一条四季缤纷的鲜花大道。”之江基础设施建设开发中心绿化科科长梅有钟介绍说。

根据在“互看互学”大比武中凸显的亮灯工程档次不够等问题,之江建设局最近又邀请了几家设计单位重新做方案,对绕城杭州南入城口的亮灯工程进一步整改、提升。

除了杭州南入城口整治已完工,绕城转塘入城口、绕城龙坞入城口、杭新景袁富入城口、绕城袁浦入城口、绕城留下入城口、三墩入城口和紫金港入城口等7个城市门户综合整治项目进度均已过半,按计划今年4月份将全新亮相。

绕城留下入城口,整治面积38万平方米,除了景观绿化、亮灯照明、立面整治外,将在疏导交通方面做些文章。

比如,在留下入城口与留和路之间,新修了一条240多米长的留下绕城出口支路,目前已完成桥梁桥台施工及道路塘渣铺设;同时,西溪路面提升改造,从原先的四车道拓宽至六车道。

据西湖区建设局工作人员介绍,远期,该区域还要建一条天目山路下穿隧道,同时,入城口的东北区域新建一个匝道,彻底缓解该区域的交通拥堵状况。

绕城龙坞入城口,将结合该区域3万多平方米的茶园,通过一些元素的点缀,打造独一无二的茶园景观。

入城口是城市的“门面”和“窗口”,西湖区将结合“互看互学”大比武的要求,以最高标准、最快速度、最实作风、最佳效果,做好8个入城口综合整治,打造精品亮点和示范工程,呈现给世人历史文化与现代创新相结合的独特韵味。

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绕城杭州南,打造一条1.6公里长的鲜花大道 绕城留下出口,西溪路拓宽至六车道,同时新修一条支路
今年4月,城西8个入城口“颜值”飙升
2016-02-05
杭州南入城口

本报讯(通讯员 高静玮 记者 毛长久)原先路两边林立的广告牌,被两面白墙黛瓦的景观墙取代;绿化带里新种下了10余种形态各异的常绿植物——最近,驱车经过绕城杭州南入城口,发现这里大变样。

去年下半年至今,杭州城西8个入城口陆续开始“美颜”,其中,总投资约7400万元的绕城杭州南入城口整治工程最先完工。

入城口两侧,景观墙长39米,高4.5米,内嵌了一块巨型LED显示屏,滚动播放关于美丽西湖的宣传片。

长约1.6公里的之浦路(云河路-四号浦)两侧,各设置了一条开花乔木及多年生花卉为主题的绚丽花带,樱花、玉兰、红枫、紫薇、细叶美女樱等10余种植物已种下,同时搭配了香樟、橡树、沙朴、桂花等乔木,绿化面积约为11.22万平方米。

“等到了春暖花开的季节,各种鲜花竞相绽放,这里将成为一条四季缤纷的鲜花大道。”之江基础设施建设开发中心绿化科科长梅有钟介绍说。

根据在“互看互学”大比武中凸显的亮灯工程档次不够等问题,之江建设局最近又邀请了几家设计单位重新做方案,对绕城杭州南入城口的亮灯工程进一步整改、提升。

除了杭州南入城口整治已完工,绕城转塘入城口、绕城龙坞入城口、杭新景袁富入城口、绕城袁浦入城口、绕城留下入城口、三墩入城口和紫金港入城口等7个城市门户综合整治项目进度均已过半,按计划今年4月份将全新亮相。

绕城留下入城口,整治面积38万平方米,除了景观绿化、亮灯照明、立面整治外,将在疏导交通方面做些文章。

比如,在留下入城口与留和路之间,新修了一条240多米长的留下绕城出口支路,目前已完成桥梁桥台施工及道路塘渣铺设;同时,西溪路面提升改造,从原先的四车道拓宽至六车道。

据西湖区建设局工作人员介绍,远期,该区域还要建一条天目山路下穿隧道,同时,入城口的东北区域新建一个匝道,彻底缓解该区域的交通拥堵状况。

绕城龙坞入城口,将结合该区域3万多平方米的茶园,通过一些元素的点缀,打造独一无二的茶园景观。

入城口是城市的“门面”和“窗口”,西湖区将结合“互看互学”大比武的要求,以最高标准、最快速度、最实作风、最佳效果,做好8个入城口综合整治,打造精品亮点和示范工程,呈现给世人历史文化与现代创新相结合的独特韵味。