新春走基层

重重考验始终压不倒工人们的斗志。7标段路面负责人栗海军说，不想家是骗人的，但我们干的就是这份工作，工程必须按质按时完成！

本报讯（驻萧山记者 郑丽华 通讯员 秦君彪 王超）除夕临近，但在机场公路萧山段的建设工地上，工人们依旧忙碌着。这群人中最大的50多岁，最年轻的20岁刚出头，他们主要来自中铁四局，这个春节都将留守在工地上。

目前，机场公路高架已经正式贯通，预计高架将于今年4月底前实现通车。但是，由于连续的雨雪冰冻天气，为机场路施工带来了困难。这几天，只要天气等条件允许，工人们就跟时间赛跑，铆足劲赶工。

低温作业 他们与时间赛跑

“一定不能耽误了工期，”衢州的朱师傅拿着铁锹使劲铲着路面上结块的泥巴，风一吹，忍不住就想缩脖子。朱师傅徒手拿着铁锹，一起一落，动作干净利落，一下子清理了一大片。一双大手上冻出了好几道口子。“戴手套干活总是不得劲。”他笑着说。

在施工现场，压路机、运输车来来回回，空气中都弥漫着沥青的气味，虽然这几天气温一度降到零下，但工人们毫不松懈，在各自岗位上紧张作业。

如今机场高架已经到了路面施工环节，低温作业，对工程队是一个大考验。天气冷，沥青路面对温度的敏感性很强。为了给沥青保温，7标段施工队给沥青盖上三床被子再加上油布，不让温度散失。沥青一旦铺下去，压路机必须在20分钟内全部压实。一重重考验始终压不倒工人们的斗志。

家人支持 一起团聚在工地

上午11点30分，随着“滴滴滴”一阵喇叭响，机场公路改建7标段的餐车准时到达了市心路施工现场，在市心路工地忙了一个上午的工人们到了开饭时间。陆陆续续100来个工人，领上碗筷，在餐车前排成队，一边闲聊一边等待打饭。

这天中午的伙食不错，有鸡腿、有鱼肉还有大白菜。人群中，凑在一起的老郑和小栗一边吃饭一边闲聊起来，“今年还不回家过年吗？”“不回啦，今年还是老婆过来！”“我也不打算回去了，工期紧着呢！”……

老郑名叫郑柏平，是这儿的施工队队长，个子不高，皮肤黑黑的，脸上总是带着明朗的笑，过完年他就51岁了。老郑告诉记者，他从绍兴过来，在机场公路施工队已有两年了。

去年上半年，老郑的妻子因为肺癌还动了手术，老郑请了两天假，马上又赶回来了。两年里，回家的时间不过1个月，今年他又准备留在工地上过年。

让老郑开心的是，前些天，他把妻子接到了工地上团聚。“今年除夕，大伙儿一定要吃点好菜，喝点小酒，热热闹闹过个春节！”他说。

期盼通车 让回家路不再拥堵

小栗名叫栗海军，山西人，今年37岁，是7标段路面负责人，家里老婆刚刚怀了二胎。“说不想家是骗人的，谁不想中秋、春节和家人一起过？但我们干的就是这份工作，工程必须按质按时完成！”他叹了口气：“这些天我经常和老婆孩子通电话，他们总问我能不能回家过年，我只能说，快了快了，等工人们过完年回来后就回家一趟。”

7标段有将近100个工人在工地留守，是所有标段中人数最多的。来自江苏的曹师傅说：“我们的工资都发到手了，春节期间出工的工资比平时涨了一倍，吃饭也都每天变着花样，今天吃鱼，明天吃鸡，再带上几个素菜。如今，大家伙儿的信心足得很！”

目前，高架桥主线部分的桩基、承台、墩柱、现浇箱梁、预制梁架设、护栏已全部完成，桥面沥青上面层完成总量的61%，沥青中下面层完成总量的89%。地面道路部分已完成桩基87%，梁板预制98%，雨水管铺设26%。

眼前的这条机场高速公路，犹如蛟龙横越在大地之上，气势如虹，成为一道亮丽的风景。春节将至，工人们说得最多的是希望机场公路早日通车，让回家的路不再拥堵。