重奖造车博士，鲁冠球终圆整车梦

临近农历新年，职场中最让人感兴趣的话题，莫过于年终奖了。昨天，浙江一家企业晒出的年终奖大单引爆朋友圈，引来了无数“羡慕嫉妒恨”：万向集团重奖在新能源汽车产业中有突出贡献的一位高管，奖励金额达到1900万元！ 记者 程超

2016年万向新能源车历程

1900万元重奖造车博士

1月22日，萧山万向集团2016年度总结表彰大会上颁发了一个史无前例的大奖——奖励万向研究院总经理陈军博士1900万元，以表彰他为推动万向新能源汽车产业所做的贡献。

资料显示，万向电动汽车有限公司成立于2002年，是万向集团全资子公司，致力于掌握清洁能源技术，发展节能环保汽车。按照“电池-电机-电控-电动汽车”的发展战略，公司在大功率、高能量聚合物锂离子动力电池、一体化电机及其驱动控制系统、整车电子控制系统、汽车工程集成技术以及试验试制平台等方面取得了显著的成果。以万向动力电池为动力电源的电动汽车，在“必比登”国际清洁汽车挑战赛上获得4A和竞赛大奖的好成绩，万向电动大巴已在美丽的西子湖畔环湖载客运行。

这并不是万向集团第一次千万元重奖人才。集团的另一位高管管大源也曾获此殊荣。管大源1980年3月进万向工作，现在身兼通联创业投资股份有限公司、河北承德露露、大洋世家、万向德农、万向财务等多家子公司的董事长。当年顺发恒业成功借壳“兰宝信息”，成为国家股权分置改革后第一只成功借壳上市的股票，管大源立下了战功。为此，2009年10月万向集团下发通报，给予管大源特殊贡献奖，奖励人民币1000万元。

万向鲁冠球的造车梦想

为陈军颁奖的是万向集团CEO鲁伟鼎。更让现场员工振奋的是万向集团董事局主席鲁冠球的一番寄语。这也是鲁冠球相当罕见的关于万向造车的公开阐述。

万向集团为此特别拍了一部电视片。镜头记录下的史料都是万向人历历难忘的，熟悉的车间，熟悉的脸，有泪水有欢笑，一切仿佛就在眼前。

那还是2002年，杭州第一届工业兴市大会。会上鲁冠球获得了300万元的奖励。也就是在那天的新闻发布会上，鲁冠球留下了后来被世人流传的誓言——“（我）要为杭州人民造一辆纯电动汽车，大气、大方、没有污染，大家都买得起、都喜欢。”

为了这个承诺，万向从此厉兵秣马，一步一个脚印地潜心造车。在不理解的人看来，一个做万向节的乡镇企业要造一部整车，这个志向有点大。鲁冠球没有理会外界的声音。“为了这个承诺，我们天天在烧钱，坚持下来了。”新能源客车、乘用车、凯莱车、卡玛车，国内国外接力奋斗……2016年，当人们看到性能堪比特斯拉、车型甚至比特斯拉更酷炫的卡玛时，终于信服了。

鲁冠球说，“造整车，是我们对核心业务的再投资，更是我们对汽车责任的坚守。有零部件的积累，才有整车的突破；整车的突破，又是对零部件最强势的回归。”

巨额年终奖体现企业对人才的重视

近年来，老板们年底重奖员工的新闻屡见不鲜，特别是互联网巨头，年终奖上百万，甚至上千万元的案例频频被曝光。

今年1月3日，有网友在微博上爆料，九鼎投资今年的年终奖，67人分1.7亿多元；年终奖500万元以上的有10人，其中3000万元以上有1人，1000万至2000万元之间的有4人。从这位网友发布的图片可以看到“人才工程-分配与激励”等字眼，其中年终奖最高的拿到了3192万元，奖金类型包括爱迪尔珠宝开发奖、维力医疗开发奖等，第二名有1741万元，第三名1696万元。

如此巨额的年终奖，也体现了企业对人才的重视。浙商研究会执行会长杨轶清认为，近几年巨额年终奖频频出现并不奇怪。一方面，从国际惯例来看，很多企业高管基础薪水不高，占到年薪中七成甚至八成的奖励、分红或者提成都要在年底发放，这并不是普通意义的年终奖。而对中国人习俗来说，年终奖意义很特殊，大额奖励在年底发放，对激励人才、提升员工士气效果明显。这一点，在轻资产、人才是核心资源的新经济、互联网公司里，则更加明显。

企业要重视与员工共享成功的果实

“1999年，万向集团实现日创净利润100万元的时候，集团董事局主席鲁冠球表示，公司会出现一批员工，年收入上百万。再过10年，公司要实现日创净利润1000万元，到那时候，公司就会有一批员工年收入上千万。”杨轶清说，从万向目前的情况来看，鲁冠球当初的话都实现了。现在，万向正在向日创净利润一亿元努力，这也意味着，到那时候万向集团里有员工将实现年收入上亿元。“企业实现了员工个人、企业和国家税收的同步发展，才是良性循环。”

不过，杨轶清也提到，核心团队收入越来越高，和普通员工收入的差距拉大，也会出现副作用，企业要重视这方面的问题。“从国际上来看，一方面物质奖励到了一定阶段之后，对员工的激励作用会逐渐弱化。一个已经有亿万资产的高管，老板再奖励几百万，激励作用已经不明显了。此外，对突出贡献者给予巨额奖励的同时，也要注意与普通员工的收入差距，兼顾公平原则，一起分享成功的果实。”