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益农镇昨天正式回应: 三个出事地段全都装上了护栏
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益农镇昨天正式回应: 三个出事地段全都装上了护栏
2017-01-10
第二起事故(2016年12月25日)事发地几天前加装了防护栏。记者 葛亚琪 摄
第一起事故(2016年12月13日)事发地装上的防护栏 记者 葛亚琪 摄
第三起事故(2017年1月6日)事发地,昨天加装了防护栏。 图片来自“萧山益农”微信公众号

萧山益农一月三起汽车坠河事故引发热议

《为什么萧山益农一个月连发三起车辆坠河? 本报记者昨天实地察看三起事故现场》追踪报道

记者 蒋大伟

萧山益农镇,一个月内接连发生三起汽车坠河事故,每隔12天一起,夺走了3位年轻司机的生命。

1月6日晚8点多,一辆汽车坠入萧山益农镇益农村旁边的白洋川河,当时车内有2人,后座女子被救起,开车的27岁小伙子身亡。

12天前,26岁的益农镇人丁女士开着红色轿车,行至益农镇兴裕村兴裕桥时,冲出路外坠入河中,丁女士不幸坠河身亡。

再往前12天,益农镇白洋川河,同一段水域的镇龙殿村,一辆黑色大众轿车在丁字路口右转时坠入白洋川河,开车的27岁小伙不幸溺亡。

快报记者前天实地察看三起事故现场,发现这三起事故有许多共同点;

一、都是在沿河丁字路发生。

二、都是车辆右转。

三、坠河遇难的都是年轻人,一个26岁、两个27岁。

四、三起事故一起在白天,两起在深夜、凌晨,伴有下雨、浓雾等天气因素。

五、三起事故中,一名驾驶员从车内逃出后,因不识水性溺亡。另两名驾驶员都没能从车内逃出。

六、事发河岸边都没有安装防护栏。(快报2016年12月15日至2017年1月9日连续报道)

快报关于益农镇接连三起汽车坠河死亡事故的报道,引起了读者与网友的广泛热议。很多网友的意见集中在,这样的危险地段应该安装护栏。

这个年纪大多是独生子女,请问谁家经得起这样的打击?!

这么容易出事的地方为什么不装护栏?

早就可以排查了,为何要三条鲜活的生命才能引起主管部门的重视?

亡羊补牢,全萧山都排查一遍好不好?

萧山百慕大!

看了快报的报道,(记者)白天坐在车里都看不到与道路落差2米的河道,何况晚上?

如果有护栏,三个年轻的生命可能就不会这么早就走了,真的希望引起重视,不要再发生类似的事情了,白发人送黑发人,没有一个能承受得了。

最近几年东片坠河事件不断发生,我认为萧山区东片一条路一条河,以前都以务农为主,车少基本以公交为主要交通,现在以机场大江东发展带动经济发展,生活水平提高,车子保有量大大提升,但是新一代东片人对本地的交通还是认识不够,河与路必须要有个明确的认知,包括外地人来东片务业与定居的年轻人,这是萧山东片的一种特有的交通现象,必须加强对沿河路段的标志防坠河护栏的建设。

益农地界水网纵横,许多路旁都有河流平行,所有河岸都装护栏不太现实,但一些容易出事的重点路段,比如这三起事故,都是在丁字路口右转发生的,那么在沿河丁字路口以及桥口转角处,是不是可以提前统一安装护栏? 

也有不少网友认为 除了护栏,司机的安全驾驶意识也非常重要

不能全怪安全措施,别人几十年的车开下来难道都是靠安全措施的么?开车有专心不专心,技术也有好差。

益农100多公里河道要完全消除安全隐患有点难,大家开车、骑车要多加小心,特别是陌生路段一定要小心慢行,护栏只能起到警示作业,真正的安全需要大家小心再小心!!

大萧山路上开远光灯的太多,这也可能是造成事故的一个原因。

益农官方昨日回应:

三个地方全部装上了护栏

记者前天在事故现场采访发现,2016年12月的两起事故,事发地点已经安装了蓝色护栏。据附近村民说,这两个地方的护栏,都是2017年1月6日第三起事故发生后装上去的。

昨天记者了解到,1月6日的事故现场,昨天也装上了蓝色护栏。

昨天,“萧山益农”官方微信发布一则消息:

近期,益农镇相继发生三起汽车坠河事故。事故发生后,益农镇立即组织人员对全镇范围内交通道路、沿河道路、桥梁进行安全隐患排查,第一批共排查出18个重点安全隐患点,目前正在抓紧进行护栏安装、警示牌设立等工作。后续安全隐患的排查,将边查边改,一旦发现隐患,立即组织设计、采购、施工,尽快消除安全隐患。三起事故发生点护栏均已安装到位。

此外益农还通过广播、宣传栏、微信、讲座等形式对道路交通安全、事故自救等知识进行宣传,提高村民安全意识,引导安全出行、文明出行。下一步,益农将进一步落实长效管理,落实专门人员,建立安全隐患巡查机制,努力做到发现问题及时处理。

让我们为平安益农共同努力!

马上有网友对这种护栏提出疑问

这么薄薄的一层铁皮管用吗?

这种护栏还不如一块反光的警示牌有用。 

这蓝色的护栏没用,晚上没及时看见撞了也拦不住,要装带反光条的护栏!!

什么样的路段应该设置护栏?

护栏安装有没有相关标准?

昨天,记者咨询了杭州一位资深交警。他说,不同路段使用的护栏也有区别,河道护栏是一种常见的防护装置,它可以有效保护河道两侧道路行人及机动车的安全,根据《公路桥涵设计通用规范》等相关国标规定,河道护栏的规格都有具体参数,比如,护栏高度应在1.1米以上,护栏涂刷配色应该起到警示作用,在路口和光照不足区域应在护栏上加装反光警示标志等。

昨天,记者把益农镇新安装的护栏照片传给这位交警看。他说,照片中的护栏,在国省道以及高速公路边比较常见,在车辆撞击时可以起到一定的防护作用,但牢固程度肯定不如河边那些石墩子(护栏)。另外,护栏上没有任何反光警示标志,这类护栏也不适用于河道防护栏。所以,新修建的两处护栏从规范上说,并不符合规定。

开车不慎坠河,怎样才能逃生?

昨天也有网友提出,事故中遇难的三位司机,一人从车内逃出后溺水身亡,另两人并没能从车内逃出。“当我们开车不慎落水,应该如何自救呢?”

杭州汽车高级技工学校汽车系副主任费利栋说,汽车有一定的闭水性能,一旦汽车被水淹,司机首先要立即解开安全带,然后马上打开电子中控锁,以防车门电路失灵。如果是刚刚积水的话,要及时打开车窗,全力打开车门逃生。

如果错过这个时间点,也不要惊慌失措。车厢入水后,因为发动机前置的原因,车头向下,车尾向上翘起。整个注水过程一般需半小时,在逐渐下沉过程中,车身缝隙会不断进水,到内外压力相等时,车厢内水位才不再上升。当水位不再上升时,做一个深呼吸,然后打开车门或车窗逃出。假如车门打不开,可用工具打碎车侧窗玻璃(前挡风玻璃因为是夹胶玻璃,在水中几乎无法打破)。

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益农镇昨天正式回应: 三个出事地段全都装上了护栏
2017-01-10
第二起事故(2016年12月25日)事发地几天前加装了防护栏。记者 葛亚琪 摄
第一起事故(2016年12月13日)事发地装上的防护栏 记者 葛亚琪 摄
第三起事故(2017年1月6日)事发地,昨天加装了防护栏。 图片来自“萧山益农”微信公众号

萧山益农一月三起汽车坠河事故引发热议

《为什么萧山益农一个月连发三起车辆坠河? 本报记者昨天实地察看三起事故现场》追踪报道

记者 蒋大伟

萧山益农镇,一个月内接连发生三起汽车坠河事故,每隔12天一起,夺走了3位年轻司机的生命。

1月6日晚8点多,一辆汽车坠入萧山益农镇益农村旁边的白洋川河,当时车内有2人,后座女子被救起,开车的27岁小伙子身亡。

12天前,26岁的益农镇人丁女士开着红色轿车,行至益农镇兴裕村兴裕桥时,冲出路外坠入河中,丁女士不幸坠河身亡。

再往前12天,益农镇白洋川河,同一段水域的镇龙殿村,一辆黑色大众轿车在丁字路口右转时坠入白洋川河,开车的27岁小伙不幸溺亡。

快报记者前天实地察看三起事故现场,发现这三起事故有许多共同点;

一、都是在沿河丁字路发生。

二、都是车辆右转。

三、坠河遇难的都是年轻人,一个26岁、两个27岁。

四、三起事故一起在白天,两起在深夜、凌晨,伴有下雨、浓雾等天气因素。

五、三起事故中,一名驾驶员从车内逃出后,因不识水性溺亡。另两名驾驶员都没能从车内逃出。

六、事发河岸边都没有安装防护栏。(快报2016年12月15日至2017年1月9日连续报道)

快报关于益农镇接连三起汽车坠河死亡事故的报道,引起了读者与网友的广泛热议。很多网友的意见集中在,这样的危险地段应该安装护栏。

这个年纪大多是独生子女,请问谁家经得起这样的打击?!

这么容易出事的地方为什么不装护栏?

早就可以排查了,为何要三条鲜活的生命才能引起主管部门的重视?

亡羊补牢,全萧山都排查一遍好不好?

萧山百慕大!

看了快报的报道,(记者)白天坐在车里都看不到与道路落差2米的河道,何况晚上?

如果有护栏,三个年轻的生命可能就不会这么早就走了,真的希望引起重视,不要再发生类似的事情了,白发人送黑发人,没有一个能承受得了。

最近几年东片坠河事件不断发生,我认为萧山区东片一条路一条河,以前都以务农为主,车少基本以公交为主要交通,现在以机场大江东发展带动经济发展,生活水平提高,车子保有量大大提升,但是新一代东片人对本地的交通还是认识不够,河与路必须要有个明确的认知,包括外地人来东片务业与定居的年轻人,这是萧山东片的一种特有的交通现象,必须加强对沿河路段的标志防坠河护栏的建设。

益农地界水网纵横,许多路旁都有河流平行,所有河岸都装护栏不太现实,但一些容易出事的重点路段,比如这三起事故,都是在丁字路口右转发生的,那么在沿河丁字路口以及桥口转角处,是不是可以提前统一安装护栏? 

也有不少网友认为 除了护栏,司机的安全驾驶意识也非常重要

不能全怪安全措施,别人几十年的车开下来难道都是靠安全措施的么?开车有专心不专心,技术也有好差。

益农100多公里河道要完全消除安全隐患有点难,大家开车、骑车要多加小心,特别是陌生路段一定要小心慢行,护栏只能起到警示作业,真正的安全需要大家小心再小心!!

大萧山路上开远光灯的太多,这也可能是造成事故的一个原因。

益农官方昨日回应:

三个地方全部装上了护栏

记者前天在事故现场采访发现,2016年12月的两起事故,事发地点已经安装了蓝色护栏。据附近村民说,这两个地方的护栏,都是2017年1月6日第三起事故发生后装上去的。

昨天记者了解到,1月6日的事故现场,昨天也装上了蓝色护栏。

昨天,“萧山益农”官方微信发布一则消息:

近期,益农镇相继发生三起汽车坠河事故。事故发生后,益农镇立即组织人员对全镇范围内交通道路、沿河道路、桥梁进行安全隐患排查,第一批共排查出18个重点安全隐患点,目前正在抓紧进行护栏安装、警示牌设立等工作。后续安全隐患的排查,将边查边改,一旦发现隐患,立即组织设计、采购、施工,尽快消除安全隐患。三起事故发生点护栏均已安装到位。

此外益农还通过广播、宣传栏、微信、讲座等形式对道路交通安全、事故自救等知识进行宣传,提高村民安全意识,引导安全出行、文明出行。下一步,益农将进一步落实长效管理,落实专门人员,建立安全隐患巡查机制,努力做到发现问题及时处理。

让我们为平安益农共同努力!

马上有网友对这种护栏提出疑问

这么薄薄的一层铁皮管用吗?

这种护栏还不如一块反光的警示牌有用。 

这蓝色的护栏没用,晚上没及时看见撞了也拦不住,要装带反光条的护栏!!

什么样的路段应该设置护栏?

护栏安装有没有相关标准?

昨天,记者咨询了杭州一位资深交警。他说,不同路段使用的护栏也有区别,河道护栏是一种常见的防护装置,它可以有效保护河道两侧道路行人及机动车的安全,根据《公路桥涵设计通用规范》等相关国标规定,河道护栏的规格都有具体参数,比如,护栏高度应在1.1米以上,护栏涂刷配色应该起到警示作用,在路口和光照不足区域应在护栏上加装反光警示标志等。

昨天,记者把益农镇新安装的护栏照片传给这位交警看。他说,照片中的护栏,在国省道以及高速公路边比较常见,在车辆撞击时可以起到一定的防护作用,但牢固程度肯定不如河边那些石墩子(护栏)。另外,护栏上没有任何反光警示标志,这类护栏也不适用于河道防护栏。所以,新修建的两处护栏从规范上说,并不符合规定。

开车不慎坠河,怎样才能逃生?

昨天也有网友提出,事故中遇难的三位司机,一人从车内逃出后溺水身亡,另两人并没能从车内逃出。“当我们开车不慎落水,应该如何自救呢?”

杭州汽车高级技工学校汽车系副主任费利栋说,汽车有一定的闭水性能,一旦汽车被水淹,司机首先要立即解开安全带,然后马上打开电子中控锁,以防车门电路失灵。如果是刚刚积水的话,要及时打开车窗,全力打开车门逃生。

如果错过这个时间点,也不要惊慌失措。车厢入水后,因为发动机前置的原因,车头向下,车尾向上翘起。整个注水过程一般需半小时,在逐渐下沉过程中,车身缝隙会不断进水,到内外压力相等时,车厢内水位才不再上升。当水位不再上升时,做一个深呼吸,然后打开车门或车窗逃出。假如车门打不开,可用工具打碎车侧窗玻璃(前挡风玻璃因为是夹胶玻璃,在水中几乎无法打破)。