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杭州首条机场地铁线1号线三期 明年率先开建 力争2019年底建成通车 剩余9条线路2022年建成
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杭州首条机场地铁线1号线三期 明年率先开建 力争2019年底建成通车 剩余9条线路2022年建成
2016-12-22

(上接B12版)

记者 岳雁 制图 高薇

7号线 吴山广场站—江东二路站

关键词检索:机场线 大江东线

长度:45公里

车站:22座

现场体验:按照规划,地铁7号线是从吴山广场出发的,我们也试了试,从吴山广场出发,看看出行成本。

先选公交。可以坐35路或者38路,到平海路换乘机场大巴,也可以选择Y8线到武林小广场,在民航大厦换乘大巴。但是这两条线路都要经过市中心武林商圈和龙翔商圈,一圈下来,至少要一小时以上。

公交8路车到是直接到城站火车站可换乘机场大巴的。不绕路,一小时就能到达机场,但这条线路,两个站点相距有2000米左右,如果带着行李会比较不方便。

如果自己开车,从吴山广场出发,经过高银街,走西湖大道、建国南路,上清泰立交桥、西兴大桥(三桥),过江后可一路笔直开上机场高速。

地铁7号线的最大优势,是完美地避开了主城区的各个堵点,掐好时间去机场即可。

8号线一期 文海南路站(与1号线换乘)—江东站

关键词检索:大江东

长度:17.2公里

车站:7座

现场体验:8号线站点不多,却像一条红线,把钱塘江两岸的下沙和大江东河庄、义蓬、新湾等区域中心联系在了一起。

始发站下沙文海南路站,是地铁1号线在下沙高教园区内最热闹的站点之一。5分钟后,就拐入江东大道,接下去一路往东,15分钟不到,进入大江东腹地。

现在从市区出发去大江东,开车走德胜快速路,一路高架进入下沙,在文海南路附近下桥,然后继续直行走江东大道也可以到,不堵车1小时15分钟左右。大江东工业园区范围很大,厂区分散,开车逛一圈,至少也要40多分钟。

地铁8号线今后通到这里,将为大江东的发展插上翅膀。

(下转B14版)

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杭州首条机场地铁线1号线三期 明年率先开建 力争2019年底建成通车 剩余9条线路2022年建成
2016-12-22

(上接B12版)

记者 岳雁 制图 高薇

7号线 吴山广场站—江东二路站

关键词检索:机场线 大江东线

长度:45公里

车站:22座

现场体验:按照规划,地铁7号线是从吴山广场出发的,我们也试了试,从吴山广场出发,看看出行成本。

先选公交。可以坐35路或者38路,到平海路换乘机场大巴,也可以选择Y8线到武林小广场,在民航大厦换乘大巴。但是这两条线路都要经过市中心武林商圈和龙翔商圈,一圈下来,至少要一小时以上。

公交8路车到是直接到城站火车站可换乘机场大巴的。不绕路,一小时就能到达机场,但这条线路,两个站点相距有2000米左右,如果带着行李会比较不方便。

如果自己开车,从吴山广场出发,经过高银街,走西湖大道、建国南路,上清泰立交桥、西兴大桥(三桥),过江后可一路笔直开上机场高速。

地铁7号线的最大优势,是完美地避开了主城区的各个堵点,掐好时间去机场即可。

8号线一期 文海南路站(与1号线换乘)—江东站

关键词检索:大江东

长度:17.2公里

车站:7座

现场体验:8号线站点不多,却像一条红线,把钱塘江两岸的下沙和大江东河庄、义蓬、新湾等区域中心联系在了一起。

始发站下沙文海南路站,是地铁1号线在下沙高教园区内最热闹的站点之一。5分钟后,就拐入江东大道,接下去一路往东,15分钟不到,进入大江东腹地。

现在从市区出发去大江东,开车走德胜快速路,一路高架进入下沙,在文海南路附近下桥,然后继续直行走江东大道也可以到,不堵车1小时15分钟左右。大江东工业园区范围很大,厂区分散,开车逛一圈,至少也要40多分钟。

地铁8号线今后通到这里,将为大江东的发展插上翅膀。

(下转B14版)