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连着机场路和余杭 丁桥8月底多了条丁兰路
2016-05-05

本报讯 8月底,丁桥南北走向的主干道——丁兰路将全线打通,丁兰路(石大线—华丰路段)公铁立交桥工程届时完工,可以从余杭的天鹤路一直通到机场路。

“丁兰路原名丁桥东路,这段路和铁路匝道有一个交叉口,可以说是整段路的拦路虎,既要保证列车正常行进,还要造公铁立交桥,难度很大,前期准备工作比较多。”建设方市水处理设施建设发展中心的徐康工程师说,一般立交桥有两种模式,上跨或者下穿,考虑到这条铁路有沪杭客专和沪昆铁路两条线路,来往火车较多,两条铁轨还有交叉运行点,所以最后选择了下穿模式。“简单说,就是在火车铁轨下挖涵洞,以后上面走火车,下面走汽车。”徐康说,这个工程是目前最复杂和难度最大的。

昨天在现场看见,公铁立交桥南北两侧的丁兰路都已开通,只剩铁路下方的涵洞还在施工。建设方说,按计划,8月底完成丁兰路公铁立交桥工程,双向六车道。届时,丁桥区域去主城区方便很多,丁兰路南接机场路,通过机场路可直接转入德胜快速路,将缩短丁桥与主城区的距离。 记者 岳雁 制图 高薇

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连着机场路和余杭 丁桥8月底多了条丁兰路
2016-05-05

本报讯 8月底,丁桥南北走向的主干道——丁兰路将全线打通,丁兰路(石大线—华丰路段)公铁立交桥工程届时完工,可以从余杭的天鹤路一直通到机场路。

“丁兰路原名丁桥东路,这段路和铁路匝道有一个交叉口,可以说是整段路的拦路虎,既要保证列车正常行进,还要造公铁立交桥,难度很大,前期准备工作比较多。”建设方市水处理设施建设发展中心的徐康工程师说,一般立交桥有两种模式,上跨或者下穿,考虑到这条铁路有沪杭客专和沪昆铁路两条线路,来往火车较多,两条铁轨还有交叉运行点,所以最后选择了下穿模式。“简单说,就是在火车铁轨下挖涵洞,以后上面走火车,下面走汽车。”徐康说,这个工程是目前最复杂和难度最大的。

昨天在现场看见,公铁立交桥南北两侧的丁兰路都已开通,只剩铁路下方的涵洞还在施工。建设方说,按计划,8月底完成丁兰路公铁立交桥工程,双向六车道。届时,丁桥区域去主城区方便很多,丁兰路南接机场路,通过机场路可直接转入德胜快速路,将缩短丁桥与主城区的距离。 记者 岳雁 制图 高薇