近段时间，新能源汽车的“春风”接连吹来。先是杭州发布新政策，浙A牌照的新能源客车不受杭州市区错峰限行和西湖景区单双号限行限制。中国人民银行、中国银监会近日也发布了《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》，批准经营个人汽车贷款业务的金融机构，办理新能源汽车可在15%的最低要求基础上，根据自愿、审慎和风险可控原则自主决定。

加上之前的免购置税、免摇号上牌等一系列扶持政策，你是否已对新能源汽车动了心呢？快车评记者特地搜罗了几款杭州市面上在售的新能源车，供大家购车时参考（由于2016年杭州地方补贴政策暂未公布，文中地方补贴按2015年标准计算）。记者 邵霏祥 郑春苗

比亚迪秦

官方指导价：20.98万-30.98万元

推荐指数：★★★★

在新能源汽车领域，比亚迪旗下车型众多，尤其是插电式混合动力车型。目前，杭州市面上，秦应该是比亚迪最好卖的车型之一。加上数万元的补贴，购买一辆秦与一辆十来万元的普通燃油车成本差不多。

腾势电动汽车

官方指导价：36.9万-39.9万元

推荐指数：★★★★

这款由戴姆勒和比亚迪历时四年共同开发的纯电动汽车，补贴后最低价差不多为28万元，算是最贵国产民用电动汽车之一。官方称，续航里程为300公里，但实际续航里程在250公里左右，比绝大部分国产纯电动汽车的实际续航里程要长，就算跑个小长途也没有问题，算是贵得有点道理了。

充电方面，腾势采用国标充电口，可兼容ABB超级充电桩、腾势快速充电桩、慢速充电桩、便携式220V充电器以及符合国标的第三方充电桩，相对而言比较便捷。目前，杭州有现车，除个别颜色款。

宝马530Le

官方指导价：69.86万元

推荐指数：★★★☆

相比于纯电动汽车，插电式混合动力车可能使用范围更广、实用性更大，且也很节能环保。假设驾驶一辆插电式混动的宝马530Le，出发前电池处于基本充满状态，显示纯电续航里程为56公里。如果是一般的上下班通勤，单程不超过25公里，基本可完全依靠电能来驱动。

这款车目前在杭州有现车，优惠10个点左右，还可享国家补贴3.15万元，裸车购置价不到60万元。

特斯拉Model S

官方指导价：73.57万-104.85万元

推荐指数：★★★★☆

特斯拉Model S有着超长的续航里程，中期改款车型即将推出，除了搭载更多升级配置，充电系统也进行了升级，使之可使用电流为48A的充电系统进行充电，提升充电速度。同时，新车的电池容量也有望较现款提升20%。

这款车目前杭州没有现车，订车时间在3到4个月，无优惠。另外，车辆要真正开上路，浙A车牌免费，但须缴纳8.5%的车辆购置税。特斯拉提供整车4年或8万公里的质保，最核心也是最关键的电池单元和驱动单元单独提供8年不限公里的质保。

荣威E50

官方指导价：23.49万元

推荐指数：★★★☆

这是上汽自主首款纯电动汽车，外观时尚小巧。在国家补贴、厂家让利后，实际购车所需费用在15.8万元左右。它的0到50公里加速时间为5.6秒，最高时速可达130公里；120公里的续航里程，可满足日常城市代步需求。E50百公里电耗为15°，百公里电费不足10元。以每天上下班50公里计算，每天的电费支出为5元。

启辰晨风

官方指导价：24.28万-25.68万元

推荐指数：★★★☆

以官方公布的续航里程计算，晨风可享国家补贴4.5万元，再加上各地区的补贴，消费者的最终购买价在15万元左右。在杭州这样的城市，拥堵情况时常较为严重，作为一款城市代步车，175km的续航里程基本能够满足日常使用了。在快充模式下，充电1小时便可达到电池量的70%，花费在18.61元左右；慢充模式下，4小时大概能充80%，花费在23.4元左右。