智能制造装备助推浙江制造转型升级

记者 沈积慧

本报讯 对于飞机这样体型巨大又极为精细的大家伙来说，生产线上一把好用的工具刀可将零部件的尺寸精确到0.1毫米，但如果工业用刀有磨损或者品质不佳，则可能导致飞机发生严重的航空事故。

在昨天举行的浙江省百场优秀工业新产品（新技术新装备）推介会嘉兴专场，嘉兴一家生产商通过在刀具里安装智能芯片，后台能随时掌握刀具的使用情况，并及时通知给使用的客户。

嘉兴恒锋工具有限公司是一家国内乃至国际顶尖的工业刀具生产商，客户50%以上是汽车企业，另外还有航空以及军工企业。近年来恒锋工具不仅推出了定制服务，还与上海交大等科研机构一起研发，在刀具上加载信息化模块，产品售出后，能精准掌握刀具的使用情况，从而帮助客户提升加工精度。

恒锋工具的副总经理姚海峰说，以前刀具在生产线上用得好不好，还能用多久，全靠操作工人经验把握，难以控制误差。“通过加载芯片，我们后台就可以追踪到具体的使用情况，并及时反馈给客户。”姚海峰说，公司不仅做刀和卖刀，同时还要帮客户管好刀，用好刀。

嘉兴市经信委主任卓卫明说，通过信息化，传统的装备制造业开始向服务化延伸。“装备制造业向德国工业4.0靠近，甚至更超前。”

事实上，工业上一直以轻工纺织为主的浙江，近年来高端装备制造业不断涌现和发展，正在成为带动浙江制造转型升级的一股重要力量。

去年，浙江南车现代无轨电车有限公司在全球首次推出了10秒钟快闪充储能式汽车，下线的超级电容储能式公交车，不需要像传统电车一样在空中架设供电网，只要在公交站点设置充电桩，利用乘客上下车的30秒，就可将电充满并维持运行5公里以上。车辆制动和下坡时，还能将80%以上的刹车能量或势能转换成电能回收存储再使用。

浙江西子航空工业有限公司，则成为中国首款大飞机项目C919的一级机体供应商，并与中国商飞、中航工业、波音、空客、庞巴迪等国内外航空制造商全面合作。

2015年，浙江智能制造装备产量比上年增长20.7%。根据浙江省政府今年2月发布的《中国制造2025浙江行动纲要》，今后，浙江将大力发展机器人与智能装备、新能源汽车与现代交通装备、高端船舶与海洋工程装备等11大产业重点领域。特别是通过实施“高端装备创新工程”，到2020年，规模以上高端装备制造业总产值将超过1万亿元，高端装备制造业新产品产值率将超过40%。