杭州有支上千人的独轮车“刷街族”

在杭州的广场、公园和小区里，你经常能见到一些脚踩“风火轮”的少年轻松飞驰。杭州绿行思维车俱乐部，就聚集了这样一群独轮车爱好者。俱乐部从2013年5月成立至今，已发展了上千个成员。其中最疯狂的一个会员，曾经用了不到一个月时间，从成都骑到拉萨，甚至还骑着“风火轮”周游世界。

在杭州绿行思维车俱乐部位于滨江写字楼的办公室里，靠在墙边的4台自平衡独轮车引起我的注意，轮子的两侧装有可折叠的踏板，没有扶手、坐垫，只靠双脚踩在踏板上，通过身体的重心控制前进、停止。

自平衡独轮车的边上还立着3台双轮平衡车，有两个轮子，外加扶手或坐垫，看起来比独轮车“稳”，也好操控得多。俱乐部负责人“辉太郎”还在上幼儿园的儿子兴冲冲地表演起来，让老爸抱着上了双轮平衡车，在办公室和走廊之间来回穿梭，加速、刹车、拐弯，操纵自如。

“辉太郎”说，他对电子产品一直很感兴趣，2013年初买了第一台电动独轮车。独轮车造型新颖，加上当时刚进入中国，每次出去“刷街”都能引起很多人围观。后来结交了两个同样爱好独轮车的小伙伴，组建了杭州首个独轮车俱乐部——绿行思维车俱乐部。

成立之初，俱乐部里只有十几个人，他们尝试在几个论坛上发了帖，慢慢地，不少独轮车玩家都冒了出来。一直到现在已发展了上千个成员。

俱乐部里有个发烧友“龙旋”，2013年夏天从成都出发，脚踩独轮车日行百公里，不到一个月抵达拉萨。之后，他还去了台湾、海南、马来拉西亚，踩着独轮车“刷街”环游世界各地。

记者 王潇潇

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“辉太郎”说，大部分初学者在专业教练的指导下一个小时就能掌握自平衡独轮车。而双轮平衡车更容易掌握，大多数人上车就会。不过，由于目前交管部门对这种车还没有明确的说法，为了安全起见，建议不要在道路上骑行，以免发生意外。

消费级

小米 新九号单轮平衡车

参考价：999元

堪称性价比之王。重量10.5公斤，可单手拎起。最高时速18公里，续航里程15±3公里。支持电池升级，可提升2公里时速，2倍续航里程。

IPS ZERO系列

参考价：1999元

性能出色，口碑良好，采用钢琴烤漆工艺，配合流线型设计，整体简洁大气、科技感十足。自重9.3公斤，最高时速可达30公里。

爱尔威 火星车X3

参考价：1788元

最高时速约18公里，时速超过12公里开始警报。续航距离为18-20公里，充电时间约90分钟；自重9.8公斤。此款是爱尔威最经典的车型。

爱尔威Q1

参考价：2699元

最高时速约18公里，续航距离18-23公里，车体自重10.6公斤，充电时间120分钟。采用双轮毂设计和12英寸扁胎，接触面比独轮更宽，在平面上可自行站立，行车体验也比一般轮胎更稳，刹车所需距离更短，骑行起来安全性更高，适合未成年人。

发烧级

索罗威尔S300精英款

参考价：7000元

采用锂离子电池，快速充电45分钟，最高时速16公里，续航距离25公里，机身自重11.3公斤。腿部硅胶护垫材质较软，初学者不会有明显的不适感，耐摔、不易变形。

GOTWAY MCM、Mten、Msuper

参考价：2450元

为发烧友而生的品牌，一般独轮车分14寸和16寸两个大小，而它分8寸、10寸、14寸和18寸。针对骑长途的发烧友，还开发了带有128节电池的独轮车。