落雨天稳稳当当的紧急刹车

是怎么踩出来的？

记者 魏奋 摄影 严嘉俊

晚高峰，殷霞红坐在16路公交车上，握着方向盘、专心致志、腾挪移转，把10米长的大巴车一点一点从平海路开进岳王路，再拐进学士路、驶上浣纱路……两三百米路，三个小弯，不停变换油门和刹车，她却开得稳稳当当让乘客舒舒服服。

车队里，大伙儿都叫殷霞红“三好司机”：心态好，技术好，人品好。

开车技术好，还有个小故事。

有一次，家住浙大玉泉校区附近的小伙子小陈，穿着雨衣骑自行车。

戴着雨帽，视线受限，途经一条没有红绿灯的斑马线，小陈目不斜视飞速冲过去。

过完马路猛然发现，一辆16路公交车几乎是擦身停下，默默在斑马线前给他让行。

后来小陈又惊奇又心有余悸地给公交集团写了封感谢信——偌大一辆公交车，落雨天刹车居然一点声音都没有，就这么刹牢了，稳稳当当，怎么做到的？

车上的司机正是殷霞红。

她这脚刹车是怎么踩的呢？

30米时，松油门减速；

20米时，车速减到15公里/小时以内，脚要放到刹车踏板上；

10米时，踩刹车，停车让行。

“这三个步骤，叫做321礼让行人操作法。”殷霞红说，其实从2004年起，杭州公交集团就推行了这套操作法，“也不光是我，很多司机都做得蛮好。”

殷霞红是杭州本地人，今年本命年，49岁，开公交车整整20年。她驾驶的16路车，从岳王路到浙大，全程有20多条没有红绿灯的人行横道线；而且这条线路的乘客以老人居多，每个停靠站点的刷卡声中，一半以上都发出“老年卡”的声音。

因为工作出色，乐于助人，殷霞红当选过浙江省劳模、浙江省巾帼标兵、杭州市“三八红旗手”和“十佳文明服务之星”。

她待人好、人家也记得她。咳嗽的时候，松木场有位70多岁的大伯炖了川贝雪梨送给她；妇保有位黄医生买了药送到站房给她。她颈椎痛，第一个发现的就是一位老乘客，还悄悄塞给她膏药。

殷霞红的车上，还有很多女性细节。

巧手的她会用废弃的塑料袋编成挂环，方便乘客挂包、挂伞。这门技术还让她额外收了很多“学徒”，每天都有乘客向她学习编织方法。

她还在车上放了“便民袋”和医药箱，针线、雨伞、伤筋膏药、绷带、塑料袋、杭州地图、白花油、红药水、棉签、创可贴、胶带……几乎囊括你能想到的所有应急用品，还外加一份当天的《都市快报》。

这样的“百宝箱”，可能很多公交车上都有，“但我的最齐全的！”殷霞红自信地说。

为了迎接G20峰会，殷霞红所在的公交一公司准备了很多学习活动，学习专业急救知识、进行英语培训、开展全体司机规范着装活动；走进社区，倡导文明出行等。

对于殷霞红来说，还有一件特别有意义的事，在她自己编写的《16路换乘指南》基础上，公交公司将推出“中英文”双语版，这个月中旬就会挂在16路每辆车上，等G20峰会召开，方便更多客人了解杭州，留下好印象。