■最有价值财富新闻评选

  《新生代打工》后续报道·关注用工荒

  记者 胡俊超

  本报讯 这几天，杭州某汽车4S店售后总监诸先生连续接到3位安徽籍维修工的辞职报告，原因是他们被自己老家（安徽芜湖）一家广本4S店聘为维修组组长和油漆班班长，月工资2500元，外加三金。“现在芜湖4S店开出的待遇和杭州基本上差不多了，对方单位还让我当小领导，于是我就答应跳槽了。”维修工小王说。

  今年23岁的小王，在杭州工作才2年，油漆、钣金和快修几乎样样精通。“本来过完年我们也打算提升小王当车间组长，可没有想到他那么快就辞职了。”提到自己的爱徒小王辞职一事，诸先生觉得挺可惜。他说，前年公司从芜湖一所技校招了12位维修专业学生，今年一下子离开了5位，维修车间本来人手就不足，这几天公司只能要求售后部门控制维修车辆。（这类现象已经在浙江大量出现，详见昨日快报第33-35版《新生代打工》）

  与小王的情况类似，来自河南洛阳的马先生春节前还是一汽大众杭州某4S店的车间班长，这几天他也在办理离职手续。他说，这次过年回家，发现老家开出了许多新4S店，并且都在招维修工，待遇也不错，自己就想着回家发展了，“洛阳消费水平肯定没有杭州高，花销自然也不会太高，新公司承诺给我年薪5万，我觉得挺满足了。”

  受去年国家汽车下乡政策影响，安徽、河南等地汽车销量猛增，据合肥在线统计，仅去年8月份合肥市汽车上牌量为6790辆，同比增长81.2%；洛阳市汽车上牌量为5199辆，同比增长65.5%。小王说，2008年整个芜湖4S店不到30家，可今年已有50多家，像奔驰、宝马等高端品牌4S店也相继落户，“去年这里有一家奇瑞4S店拿到了全国单店冠军，据说日维修车辆接近60辆，比杭州的店还要多呢。”

  老家汽车生意红火起来了，做汽车销售的陈小姐也想着回家干一番事业。这位在杭州某日产4S店做销售顾问的女孩，这几天正打算和男朋友一起回岳阳老家专门做几个微型面包车品牌（如长安、五菱或哈飞）的县级代理。她说，岳阳（靠近洞庭湖）当地小老板特别多，大部分从事水产养殖，在去年汽车下乡政策推动下，大部分人都买了面包车，有的还买了两辆，家里人都希望我们能在县城开个店，专门做面包车生意。

  易车网杭州站一位人士称，去年安徽、河南、山东等地汽车销量暴涨，带动许多汽车厂家把4S店或者营销网络向三四级城市延伸，像安徽芜湖、马鞍山和六安，山东威海、胶东、日照和德州等地都开了不少4S店，这给当地就业带来很大机会，不少曾经在杭州工作的外地汽车人才都被叫回老家工作，尤其是汽车维修人才。过去山东和安徽都有几家规模很大的汽车技校向杭州4S店输送维修人才，可去年它们的毕业生已经被当地汽车4S店抢订一空。

  “除了薪水比杭州稍差外，外地4S店把这批维修工当成宝贝，提拔他们做领导，这也是一种重要的吸引力。”诸先生说。