文/孔宇

  本报讯 自去年12月25日国家调整汽车以旧换新的补贴标准后，老旧汽车又迎来了新一轮报废高潮，杭州也不例外，尤其是萧山、余杭等地的一些面包车主，这些天都在通过各种渠道打听换代车型，本报汽车版因在同城媒体中率先连续报道此事，快车热线85051289也因此成了杭城最热的一条换车咨询热线。

  昨天，85051289与往常一样，接到了20多个咨询汽车报废及补贴的电话，惟独余杭的陈女士是来“报喜”的。

  陈女士家开了家小店，2000年，她买了一辆昌河面包车送送货，遇到节假日也顺带拉拉客人。今年1月，她新买了一辆哈飞民意，正在犹豫怎么处理那辆旧车时，看见了本报“让杭州的蓝天更蓝”第十篇连续报道（详见本报2月2日汽车新闻版《黄标车主注意了 杭州市政策补助2009年底已结束国家补助截至今年5月31日》），她拿着报纸赶到了杭州市汽车以旧换新补贴联合窗口，领到了3000元补助。

  “我的昌河面包车以前被撞过，当二手车卖都没人要，正愁没办法处理呢，没想到国家还能补贴，真是要谢谢都市快报，”陈女士很开心，“我新买的哈飞民意面包车属于下乡车型，经销商给了优惠，政府又补贴了将近4000元钱。”

  按照国家调整后的汽车以旧换新补助政策，微型载客车提前报废可享受补贴5000元（目前杭州市补助为3000元，新政实施后补差额），而购买下乡车型，可享受车价10%的政府补助，最高不超过5000元。

  按此计算，报废一辆面包车，再置换一辆车价为50000元的下乡微车，前后共计可省10000元，相当于车价的20%，难怪本报报道推出后，会有如此多的车主来咨询。从杭州市公安局车管所了解到，目前杭州地区微车保有量达37527辆，已经报废的有9633辆，另有1942辆已达到强制报废年限。该所一位部门负责人据此分析，春节后将迎来新一波微车报废高峰。

  这些企业在推下乡车

  目前国内主要的微车品牌有昌河、五菱、哈飞、长安汽车、奇瑞汽车以及众泰汽车等，其中以下车型参与汽车下乡：

  昌河汽车（售价3.28万-4.08万)：福瑞达全系列

  哈飞汽车(售价2.78万-4.58万)：路尊小霸王、哈飞民意、哈飞润发358、哈飞中意、民意双排微卡、中意单排货车、中意双排货车以及厢式货车，下半年还将推出一款路尊大霸1.3升面包车

  长安汽车(售价3.0万-6.03万)：长安之星、长安之星2代、长安星光、长安星卡微型货车

  奇瑞汽车(售价2.98万-4.98万)：开瑞优派、开瑞优优、开瑞优雅、开瑞优胜以及开瑞优劲单排货车

  五菱汽车(售价2.58万-6.08万)：五菱之光、五菱荣光、五菱鸿途、五菱小旋风、五菱兴旺、五菱扬光以及五菱PN系列货车

  众泰汽车(售价4.88万-5.89万)：众泰2008（1.3升）和众泰5008（1.3升）,又称小型SUV

  如果你还想了解更多微车品牌和车型，可登录汽车摩托车下乡财政补贴信息系统（http://qcxx.mof.gov.cn）进行查询。

  国家对下乡车型的补贴金额

  1.对将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车的，按换购轻型载货车销售价格10%给予补贴，换购轻型载货车单价5万元以上的，实行定额补贴，每辆补贴5000元。同时，对报废三轮汽车或低速货车实行定额补贴。报废三轮汽车每辆给予补贴2000元，报废低速货车每辆给予补贴3000元。

  2.对购买微型客车，按销售价格10%给予补贴，购买微型客车单价5万元以上的，实行定额补贴，每辆补贴5000元。

  3.对购买摩托车，按销售价格13%给予补贴，购买摩托车单价5000元以上的，实行定额补贴，每辆补贴650元。

  2010年6月30日是道坎

  按照目前政策规定，汽车以旧换新政策实施时间为2009年6月1日-2010年5月31日，办理补贴申请时间截止到今年6月30日，即申请汽车以旧换新补贴的，报废车辆的交售时间和换购新车的时间均应在上述期间内；申请财政部、商务部公告2009年第20号规定的老旧汽车报废更新补贴的，报废车辆的交售时间须在2009年1月1日-2009年12月31日间。需要强调的是，不论是申请汽车以旧换新补贴，还是按第20号公告申请老旧汽车报废更新补贴，车主均应在2010年6月30日前到车籍所在地的汽车以旧换新联合服务窗口办理。

  附