互联网租赁自行车，也就是我们所说的“共享单车”，最大的问题是乱停乱放。这个问题怎么解？ 昨天，市城管委约谈9家在杭共享单车企业（其中，“骑呗”负责人没有到场，城管委要求改日单独约谈），一起找方案。为什么会有这次行政约谈？因为最近停车乱象越来越严重了。主约谈人杭州市城管委副主任、杭州市综合行政执法局副局长赵美英，通报了一个数据：各城区行政执法部门，今年以来先后搬离保管无序投放、无序停放的单车2.3万辆。为了搬离、保管存放这些车子，已经花费财政经费22万多元。

会上，就部分问题初步达成了解决方案。最近，各城区城管部门将会同属地交警，共同踏勘现场，寻找适合非机动车停放的场所。市城管委已经制定了《关于做好人行道非机动车泊位实施划线的工作方案》，准备为共享单车等非机动车划定带有9个数字编码的统一停车位，首批非机动车位将在7月底亮相。在停车区之外，如果单车企业违规投放，则按照城管相关规定接受处罚；如果是市民骑车后乱停的，则由单车企业负责对用户进行不同形式的惩戒。

存放在各停车场的2.3万辆共享单车，怎么处置？各单车公司可以去停车场领回，但是有条件。市综合执法局副局长赵美英说，单车企业要提供已对违停骑车人惩戒教育的证据，涉及到搬离、场地存放费用，单车公司要跟城管部门协商解决，该付费的还得付费。

本次约谈会还有一个成果，就是8家到会企业签署了《履行社会责任、加强规范管理承诺书》。这份承诺书上对共享单车今后的投放场所、停放管理都有约定。比如，在节假日以及重大社会活动期间，不在西湖景区、武林广场、西溪湿地等客流密集区域以及重大社会活动周边投放单车；不在地铁口周边50米和公交线路站点前后30米内投放单车等。都市快报记者 周丹红 殷军领