新车发布，无疑是各大车企拉动销量的利器。今年的3月，可以说是“新车月”。不仅上市车型繁多，令人目不暇接，更令人称奇的是，仅3月18日当天，就有五款热门车型上市，包括了别克新君越、上汽大众途安L、东风雷诺科雷嘉、奇瑞艾瑞泽5和福建奔驰V级。

数据显示，今年2月我国汽车销售158.09万辆，环比下降36.94%，同比下降0.86%。1-2月，汽车销售408.69万辆，同比增长4.37%。进入3月，本应处于销售淡季的车市却迎来了上市高峰，无论是合资品牌还是自主品牌都有多款新产品上市，涵盖了紧凑级车、中高级车、SUV、MPV等主流产品区间。

值得注意的是，这五款车型都成了“挑大梁”的角色。别克全新一代君越共6款车型，售价区间为22.58万-33.98万元。作为别克的全球战略车型，每一代君越车型都引领着别克的革新。所以，别克全新一代君越拥有全新的设计语言、轻量化车身、优化车身结构、安全系统、人性化科技系统、低油耗动力总成、全新的底盘系统以及全新的中级车平台打造，“领跑B+级”市场被寄予厚望。途安L定位于面向摩登家庭的高级家庭用车，提供280TSI及330TSI两款动力选择，结合不同配置，推出风尚版、舒适版、舒雅版及豪华版共计7款车型，售价区间为15.58万-23.08万元。新车基于全新MQB平台打造，希望以更出色的综合实力出击高级家庭用车的新市场。

而对于东风雷诺这个中国市场最年轻的合资品牌来说，科雷嘉SUV车型的重要性显而易见。此次全新上市的科雷嘉共推出包括2.0L舒适版、领先版、豪华版、尊贵版及四驱至尊版在内的5个版本，售价从16.38万-21.98万元不等。全新V级作为唯雅诺车型的换代产品，采用了全新的命名形式。此次上市的全新V级将会推出三款车型，售价区间为48.9万-61.8万元。而不同于先前的艾瑞泽7和艾瑞泽3，奇瑞将艾瑞泽5作为“战略转型后的第二代产品”，即依托于奇瑞iAUTO核心技术平台2.0的基础研发而来。因此官方售价5.89万-9.79万元的艾瑞泽5不仅肩负着冲击销量的重任，它的成败也决定了艾瑞泽系列能否逆袭的命运。